Электр мотоцикл моторы
1. Мотор нәрсә ул?
1.1 Двигатель - электр машинасының тәгәрмәчләрен әйләндерү өчен батарея көчен механик энергиягә әверелдерүче компонент
●Көчне аңлау өчен иң гади ысул - башта W, W = ватт төшенчәсен белү, ягъни берәмлек вакытына кулланылган энергия күләме, һәм без еш сөйләгән 48v, 60v һәм 72v - кулланылган энергиянең гомуми күләме, ватт никадәр югары булса, шул ук вакытта күбрәк көч кулланыла, һәм транспорт көче шулкадәр зур (шул ук шартларда).
●400w, 800w, 1200w алыгыз, мәсәлән, бер үк конфигурация, батарея һәм 48 көчәнеш белән:
Беренчедән, бер үк вакытта, 400W мотор белән җиһазландырылган электр машинасы озынрак диапазонга ия булачак, Чыгыш токы кечкенә булганга (йөртү агымы кечкенә), энергия куллануның гомуми тизлеге кечкенә.
Икенчесе - 800w һәм 1200w.Тизлек һәм көч ягыннан 1200W двигатель белән җиһазландырылган электр машиналары тизрәк һәм көчлерәк.Чөнки ватт никадәр югары булса, тизлек һәм энергия куллану күләме шулкадәр зур, ләкин шул ук вакытта батареяның гомере кыскарак булачак.
●Шуңа күрә, шул ук V саны һәм конфигурациясе буенча, 400w, 800w һәм 1200w электр машиналары арасындагы аерма көч һәм тизлектә.Ватт никадәр югары булса, көч көчлерәк, тизлек тизрәк, энергия куллану тизрәк һәм юл кыска.Ләкин, бу ватт никадәр югары булса, электр машинасы яхшырак дигән сүз түгел.Бу әле үзе яки клиентның реаль ихтыяҗларына бәйле.
1.2 Ике тәгәрмәчле электр машинасы моторларының төрләре нигездә бүленәләр: хаб двигательләре (гадәттә кулланыла), урта урнаштырылган двигательләр (сирәк кулланыла, транспорт төре буенча бүленә).
Электр мотоциклы Гади двигатель
Электр мотоциклы Урта урнаштырылган двигатель
1.2.1.чистартылган DC моторы(нигездә кулланылмый),мотор(BLDC),даими магнит синхрон мотор(PMSM)
Төп аерма: щеткалар бармы (электродлар)
●Чистасыз DC моторы (BLDC)(гадәттә кулланыла),даими магнит синхрон мотор(PMSM) (ике тәгәрмәчле машиналарда бик сирәк кулланыла)
● Төп аерма: икесенең охшаш структуралары бар, һәм аларны аеру өчен түбәндәге пунктлар кулланылырга мөмкин:
Чиста мотор
Чистартылган DC моторы (AC-ны DC-ка әйләндерү коммутатор дип атала)
●Чистасыз DC моторы (BLDC)(гадәттә кулланыла),даими магнит синхрон мотор(PMSM) (ике тәгәрмәчле машиналарда бик сирәк кулланыла)
● Төп аерма: икесенең охшаш структуралары бар, һәм аларны аеру өчен түбәндәге пунктлар кулланылырга мөмкин:
| Проект | Даими магнит синхрон мотор | Чистасыз двигатель |
| Бәя | Кымбат | Арзан |
| Тавыш | Түбән | Биек |
| Эшчәнлек һәм эффективлык, момент | Биек | Түбән, бераз түбән |
| Контроллер бәясе һәм контроль спецификацияләр | Биек | Түбән, чагыштырмача гади |
| Момент пульсациясе (тизләнеш) | Түбән | Биек |
| Кушымта | Endгары модельләр | Урта диапазон |
Constant Даими магнит синхрон моторы белән чистасыз DC двигателе арасында яхшырак булган бернинди регламент юк, бу, нигездә, кулланучының яки клиентның ихтыяҗларына бәйле.
● Хаб двигательләре түбәндәгеләргә бүленә:гади двигательләр, плитка двигательләре, су белән суытылган двигательләр, сыек суытылган двигательләр, май белән суытылган двигательләр.
●Гади двигатель:гадәти двигатель
●Плитка двигательләре: 2/3/4/5 буын, 5 нче буын плитка двигательләре иң кыйбат, 3000w 5 буын плиткасы Транзит мотор базар бәясе 2500 юань, бүтән брендлар чагыштырмача арзан.
(Электроплатланган плитка моторы яхшырак күренә)
●Су белән суытылган / сыек суытылган / май белән суытылган двигательләрбарысы да изоляция өстиэчендә сыеклыкирешү өчен моторсуытуэффект һәм киңәйтүтормышмотор.Хәзерге технология бик җитлеккән түгел һәм гадәттәагып чыгуһәм уңышсызлык.
1.2.2 Урта мотор: Урта җиһазсыз, урта туры диск, урта чылбыр / каеш
Гади двигатель
Гади двигатель
Сыек суытылган двигатель
Нефть белән суытылган двигатель
Hub Хаб моторы белән урта урнаштырылган двигатель арасында чагыштыру
The Базардагы күпчелек модельләр хаб двигательләрен кулланалар, һәм урта двигательләр аз кулланыла.Ул, нигездә, модель һәм структурасы буенча бүленә.Әгәр дә сез гадәти электр мотоциклын хаб моторы белән урта двигательгә алыштырырга телисез икән, сезгә күп урыннарны, нигездә, рамка һәм яссы чыбыкны үзгәртергә кирәк, һәм бәясе кыйммәт булачак.
| Проект | Гадәттәге хаб моторы | Урта урнаштырылган двигатель |
| Бәя | Арзан, уртача | Кымбат |
| Тотрыклылык | Урта | Биек |
| Эффективлык һәм менү | Урта | Биек |
| Контроль | Урта | Биек |
| Урнаштыру һәм төзелеш | Гади | Комплекс |
| Тавыш | Урта | Чагыштырмача зур |
| Хезмәт күрсәтү бәясе | Арзан, уртача | Биек |
| Кушымта | Гадәттәге гомуми максат | Endгары очлы / югары тизлек, тауга менү һ.б. кирәк. |
| Шул ук спецификацияле двигательләр өчен, урта урнаштырылган двигательнең тизлеге һәм көче гади хаб моторына караганда югарырак булачак, ләкин плитка хаб моторына охшаган. | ||
2. Моторларның берничә гомуми параметрлары һәм спецификасы
Моторларның берничә киң таралган параметрлары һәм спецификасы: вольт, көч, зурлык, статорның зурлыгы, магнит биеклеге, тизлек, момент, мисал: 72V10 дюйм 215C40 720R-2000W
● 72В - мотор көчәнеше, батарея контроллеры көчәнешенә туры килә.Төп көчәнеш никадәр югары булса, машинаның тизлеге тизрәк булачак.
● 2000W - двигательнең бәяләнгән көче.Өч төрле көч бар,ягъни бәяләнгән көч, максималь көч, иң югары көч.
Бәяләнгән көч - двигатель а өчен эшли ала торган көчОзакастындабәяләнгән көчәнеш.
Максималь көч - двигатель а өчен эшли ала торган көчОзакастындабәяләнгән көчәнеш.Бу бәяләнгән көченең 1,15 тапкыр.
Иң югары көчмаксималь көч.әр сүзнеңэлектр белән тәэмин итү кыска вакыт эчендә барып җитә ала.Бу гадәттә якынча дәвам итә ала30 секунд.Бу 1,4 тапкыр, 1,5 тапкыр яки бәяләнгән көченең 1,6 тапкыр (завод иң югары көч белән тәэмин итә алмаса, аны 1,4 тапкыр исәпләргә мөмкин) 2000W × 1,4 тапкыр = 2800W
5 215 - статорның төп размеры.Зурлыгы зуррак булса, үтеп китә торган ток шулкадәр зур, һәм мотор чыгару көче зуррак.Гадәттәге 10 дюйм 213 (күп чыбыклы двигатель) һәм 215 (бер чыбыклы мотор) куллана, 12 дюйм - 260;Электр ял итү велосипедлары һәм башка электр велосипедлары бу спецификациягә ия түгел, һәм арткы ук двигательләрен кулланалар.
40 C40 - магнит биеклеге, һәм C - магнитның кыскартылуы.Ул шулай ук базарда 40H белән күрсәтелә.Магнит зуррак булса, көч һәм момент зуррак, тизләнеш эше яхшырак.
A Гадәттәге 350W мотор магниты 18H, 400W - 22H, 500W-650W - 24H, 650W-800W - 27H, 1000W - 30H, 1200W - 30H-35H.1500W - 35H-40H, 2000W - 40H, 3000W - 40H-45H һ.б.
20 720R - тизлек, берәмлекәйләнеш, тизлек машинаның никадәр тиз бара алуын билгели, һәм ул контроллер белән кулланыла.
● Торк, агрегат N · m, машинаның менүен һәм көчен билгели.Момент зуррак булса, менү һәм көч көчлерәк.
Тизлек һәм момент бер-берсенә капма-каршы пропорциональ.Тизлек (транспорт тизлеге) тизрәк, момент кечерәк һәм киресенчә.
Тизлекне ничек исәпләргә:Мәсәлән, мотор тизлеге 720 әйләнеше (якынча 20 әйләнеш үзгәрәчәк), гомуми электр машинасының 10 дюймлы шинасының әйләнәсе 1,3 метр (мәгълүматларга карап исәпләнә ала), контроллерның чиктән тыш зурлыгы 110% тәшкил итә (контроллерның чиктән тыш тизлеге 110% -115%)
Ике тәгәрмәчле тизлек өчен белешмә формула:тизлек * контроллер артык тизлек коэффициенты * 60 минут * шин әйләнәсе, ягъни, (720 * 110%) * 60 * 1,3 = 61,776, ул 61 км / сәг.Йөк белән, төшкәннән соң тизлек якынча 57 км / с (якынча 3-5 км / с азрак) (тизлек минутларда исәпләнә, шуңа күрә сәгатенә 60 минут), шуңа күрә билгеле формула тизлекне кире кайтару өчен дә кулланылырга мөмкин.
Torque, N · m, машинаның менү сәләтен һәм көчен билгели.Момент зуррак булса, күтәрелү сәләте һәм көче зуррак.
Мәсәлән:
V 72V12 дюйм 2000W / 260 / C35 / 750 әйләнеше / моменты 127, максималь тизлеге 60 км / с, ике кешедән 17 градуска менү.
The Тиешле контроллерга туры килергә тиеш һәм зур сыйдырышлы батарея-литий батарея тәкъдим ителә.
V 72V10 дюйм 2000W / 215 / C40 / 720 әйләнеше / моменты 125, максималь тизлеге 60 км / с, 15 градуска менү.
V 72V12 дюйм 3000W / 260 / C40 / 950 әйләнеше / моменты 136, максималь тизлеге 70 км / с, 20 градуска менү.
The Тиешле контроллерга туры килергә тиеш һәм зур сыйдырышлы батарея-литий батарея тәкъдим ителә.
● 10 дюймлы гадәти магнит корыч биеклеге C40, 12 дюймлы гадәти C45, момент өчен билгеләнгән кыйммәт юк, ул клиент ихтыяҗлары буенча көйләнә ала.
3. Мотор компонентлары
●Мотор компонентлары: магнитлар, кәтүкләр, зал сенсорлары, подшипниклар һ.б..Двигатель көче никадәр зур булса, магнитлар шулкадәр кирәк (зал сенсоры ватылырга мөмкин)
(Зал сенсорының сынган гадәти күренеше - тоткычлар һәм шиналар тыгылып, борылып булмый)
●Зал сенсоры функциясе:магнит кырын үлчәү һәм магнит кырындагы үзгәрешне сигнал чыганагына әйләндерү (ягъни тизлекне сизү)
Мотор композициясе схемасы
Двигательләр (кәтүкләр), подшипниклар һ.б.
Статор үзәге
Магнит корыч
Зал
4. Мотор моделе һәм мотор номеры
Мотор моделе, гадәттә, җитештерүче, көчәнеш, ток, тизлек, электр ваттасы, модель версия номеры һәм партия номерын үз эченә ала.Manufactитештерүчеләр төрле булганга, саннарның аранжировкасы һәм маркировкасы да төрле.Кайбер мотор номерларында электр ваттасы юк, һәм электр машинасының мотор номерындагы символлар саны билгесез.
Гомуми мотор номерын кодлау кагыйдәләре:
● Мотор моделе:WL4820523H18020190032, WL - җитештерүче (Вейли), батарея 48в, мотор 205 сериясе, 23H магнит, 2018 елның 1 февралендә җитештерелгән 90032 - мотор номеры.
● Мотор моделе:AMTHI60 / 72 1200W30HB171011798, AMTHI - җитештерүче (Anchi Power Technology), батарея универсаль 60/72, мотор ватт 1200W, 30H магнит, 2017 елның 11 октябрендә 798 мотор заводы номеры булырга мөмкин.
● Мотор моделе:JYX968001808241408C30D, JYX - җитештерүче (Jinзинь ingсин), батарея - 96В, мотор ваттасы - 800В, 2018 елның 24 августында җитештерелгән, 1408C30D җитештерүченең уникаль завод серияле номеры булырга мөмкин.
● Мотор моделе:SW10 1100566, SW - мотор җитештерүче (Арыслан Кинг) кыскартуы, завод вакыты - 10 ноябрь, һәм 00566 - табигый серия номеры (мотор номеры).
● Мотор моделе:10. җитештерүче параметрлары.
● Мотор номеры:Махсус таләп юк, гадәттә бу саф санлы номер яки җитештерүче кыскарту + көчәнеш + мотор көче + җитештерү датасы алда бастырылган.
Мотор моделе
5. Тизлек турында белешмә таблицасы
Гади двигатель
Плитка моторы
Урта урнаштырылган двигатель
| Гади электр мотоцикл моторы | Плитка моторы | Урта урнаштырылган двигатель | Искәрмә |
| 600w - 40км / с | 1500w - 75-80 км / с | 1500w - 70-80 км / с | Aboveгарыдагы мәгълүматларның күбесе Шэньчжэньда үзгәртелгән машиналар белән үлчәнгән тизлек, һәм тиешле электрон контроль белән берлектә кулланыла. Oppein системасыннан кала, Chaohu системасы моны эшли ала, ләкин бу көчкә менү түгел, саф тизлек турында бара. |
| 800w - 50км / с | 2000w - 90-100 км / с | 2000w - 90-100 км / с | |
| 1000w - 60км / с | 3000w - 120-130км / с | 3000w - 110-120км / с | |
| 1500w - 70км / с | 4000w - 130-140км / с | 4000w - 120-130км / с | |
| 2000w - 80км / с | 5000w - 140-150км / с | 5000w - 130-140км / с | |
| 3000w - 95км / с | 6000w - 150-160км / с | 6000w - 140-150км / с | |
| 4000w - 110 км / сәг | 8000w - 180-190км / с | 7000w - 150-160км / с | |
| 5000w - 120 км / сәг | 10000w - 200-220км / с | 8000w - 160-170км / с | |
| 6000w - 130 км / сәг | 10000w - 180-200км / с | ||
| 8000w - 150 км / сәг | |||
| 10000w - 170 км / сәг |
6. Гомуми мотор проблемалары
6.1 Мотор кабызыла һәм сүнә
● Батарейка көчәнеше тукталып, критик көчәнеш хәлендә булганда башланачак.
● Бу хата, батарея тоташтыручысы начар элемтәдә булса, килеп чыгачак.
Speed Тизлек белән идарә итү чыбыклары өзеләчәк һәм тормозны сүндерү коммутаторы хаталы.
Power Электр йозаклары бозылган яки начар элемтә булса, линия тоташтыручы начар тоташкан, һәм контроллердагы компонентлар нык эретелмәгән булса, двигатель туктар һәм башланыр.
6.2 Тоткычны борганда, двигатель тыгыла һәм борыла алмый
Common Гомуми сәбәп - мотор залы ватылган, аны гади кулланучылар алыштыра алмый һәм профессионаллар таләп итә.
Also Шулай ук моторның эчке кәтүк төркеме янып беткән булырга мөмкин.
6.3 Гомуми хезмәт
Any Төрле конфигурацияле моторны менү кебек күренештә кулланырга кирәк.Әгәр дә ул 15 ° менү өчен генә конфигурацияләнгән булса, 15 ° тан артык тау битенә озак вакыт мәҗбүри менү двигательгә зыян китерәчәк.
Motor Моторның гадәти су үткәрми торган дәрәҗәсе IPX5, ул барлык яклардан су сиптерүгә каршы тора ала, ләкин суга чумып булмый.Шуңа күрә, яңгыр ява һәм су тирән булса, чыгып китәргә киңәш ителми.Берсе - агып чыгу куркынычы, икенчесе - моторны су басса, кулланып булмый.
● Зинһар, аны шәхси рәвештә үзгәртмәгез.Бер-берсенә туры килми торган югары ток контроллерын үзгәртү двигательгә дә зыян китерәчәк.
